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  比特大陆危机:吴忌寒或离开核心 裁员比例♀♀♀♀♀♀〗达50% 中德政府间科技合作协定签订40周年暨第五届中德创新大会在北京举[]中新社北京2遭♀♀♀♀♀♀÷27日电 (李纯 张素)由中国科学技术部♀♀♀♀『偷鹿联邦教育与研究部共同举办的中碘♀♀♀÷政府间科技合作协定签垛♀♀々40周年暨第五届中德创新大会,27日在北京举。中国♀♀】萍疾坎砍ね蚋钟氲鹿联邦解♀♀√研部国务秘书许特分别作主旨♀♀⊙萁病A焦科技、企业、政府等各界300余名代表斥♀♀■席。[]万钢表示,中德政府间科技合作协定是♀♀×焦建交后最早签订的政府间合作协定之一。科技♀♀〈葱潞献魇谴唇ê屠┐笾械铝焦关系的先驱。4♀♀0年来,双方形成了较为完整的政府♀♀〖淇萍即葱潞献骺蚣埽中德科技人员往来密切b♀♀‖科研合作平台广、机制烩♀♀☆,产业关联日趋紧密,区逾♀♀◎合作热情高涨。[]近年来,中德♀♀≡诙喔隽煊虻目萍即葱潞献饕延兴成效。[][]在电动汽斥♀♀〉方面,2016年,中国汽车技术♀♀⊙芯恐行挠氲鹿国家氢能与燃料电池尖♀♀〖术组织签署合作谅解备忘录,双方将共外♀♀‖建立“中德电动汽车创♀♀⌒轮С胖行摹保以该中♀♀⌒奈平台组织双方科研机构、企业、高校等单位开展相关♀♀『献鳌[]在“清洁水”方面,“中德清洁蒜♀♀‘创新中心”于2014年落烩♀♀¨上海张江高科技园区,由中德双方创新企业♀♀ ⒏咝:涂蒲谢构在“清洁水”领域开发衡♀♀⊥推广适用于中国国情的先进环保♀♀〖际酢⑼平示范性项目建设,以市场为导向进♀♀〈葱录际醯墓こ袒推广,加强中国水环境领域产学♀♀⊙幸惶寤建设能力。[]对未来中德科技创♀♀⌒潞献鳎万钢提出了四点倡议。意♀♀』是以人为本,巩固科技人员交流机制;二是拓展合租♀♀△,促进两国创新经济发展;三是夯实基础,加氢♀♀】科技创新基地建设;四是示范带动,引领世界绿色可持续发展。[]许特高度赞赏中国过去几十年在科技和经济领域所取得的成就。他指出,中小企业在经济发展中起到非常重要的作用,德国的“隐形冠军”企业众多,双方可加大在创新创业领域的合作。德国政府非常重视与中国的科技创新合作,希望未来加大在气候变化、环境保护、人口老龄化、生命科学、物联网、轻量化制造和未来城市等方面的合作。(完) 没有过不去的仇敌 穆帅孔蒂一笑泯垛♀♀♀♀♀♀△仇

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  来源:界面[]记者:周伊雪[]从追求做大交♀♀♀♀♀♀∫锥畹绞迪帧坝兄柿康脑龀ぁ保2019年,♀♀♀♀【┒消费品事业部的战略思路正♀♀♀≡谇娜环⑸变化。[]2月♀♀26日,在京东零售子集团(原♀♀【┒商城)消费品事业部合作伙伴大会上,无论殊♀♀∏零售子集团CEO徐雷还是消费品事业部副总裁冯♀♀¢蟮姆⒀灾校“实现有质量的增长”都作为一个♀♀≈氐愣逃锉黄捣碧峒啊[]何谓“有质量的增长”♀♀。坑眯炖椎幕八担增长应该具备持久性、可盈利锈♀♀≡和持续性。[]过去两年,京东♀♀∠费品事业部的GMV交易额一直在高♀♀∷僭龀ぁT2018年开年的合作伙伴大会上,冯轶提出b♀♀‖京东超市的目标是在2020年实现年♀♀〗灰锥钇5000亿的目标。而在之前的2017年,京东超♀♀∈心杲灰锥钜丫突破千亿,将竞争对手天猫超♀♀∈兴υ谏砗蟆[]而现在,京东超市开殊♀♀〖逐步淡化对GMV交易额的追求。在2019年的合作伙伴大烩♀♀♂上,冯轶也没有提到过有关GMV交易额的目标数据。[]锯♀♀~细化运营成了新重点。会议当天,冯轶宣测♀♀〖,京东消费品事业部新成立了用户运营♀♀≈行南钅俊U飧鱿钅康闹饕功能殊♀♀∏将积累的海量用户数据结构化,进而通过垛♀♀≡用户主要触点进分类和梳理,实现用户特性的可视烩♀♀’、最后实现用户在全域触达。[]冯轶还透露,今年京垛♀♀~超市将在“人、货、场”三方面有诸多变化。在“肉♀♀∷”方面,将互动性更强,让♀♀∮没玩起来;“货”方面,将有更多独尖♀♀∫首发、联合定制等措施以及精细化商品标签梳理。♀♀≡凇俺 狈矫妫通过“京超”、“♀♀【┝础奔啊拔锞禾煸瘛钡认钅渴迪侄韵费者的肉♀♀~域精准触达。[]一定程垛♀♀∪上,精细化运营是在全业增量红利减少背景下的必然要♀♀∏蟆A硪环矫妫无论是与长期♀♀∫岳吹木赫对手淘宝、天猫相比,还是与后柒♀♀○之秀拼多多等相比,京东在精细化运营,尤其是♀♀≌攵杂没У脑擞方面存在短板。[]“京东♀♀≡诠┯α瓷系幕累优势很明显♀♀。但在消费者数据积累上还存在短板。”招商证券零售♀♀》治鍪π砣俅显谝环菅斜ㄢ♀♀≈刑岬健R晃辉诹闶垡涤谐过十♀♀∧昃验的高管对界面新闻记者表示,京东在细致烩♀♀’品类运营和数据管理平题♀♀〃(DMP)与阿里存在差距。[♀♀]2018年年末,京东商城进组织架构调♀♀≌,消费品事业部从原来大快消事业群中被拆♀♀〕觯划至新成立的3C电♀♀∽蛹跋费品零售事业群。冯轶的汇报对象也粹♀♀∮原大快消事业群总裁王笑松变为新的3C电子及♀♀∠费品零售事业群总裁闫小兵。[]一位知情人士曾告诉界面新闻记者,做出上述调整的原因在于,京东管理层希望消费品事业部能够开始盈利。“京东消费品事业部在2018年交易规模已做到超2000亿(京东商城2017年全年GMV为1.3万亿),成绩非常突出。但是算上补贴、物流、价格战及自采成本后,一直在亏损。将消费品事业部划至闫小兵手下用意也在此闫小兵负责的3C事业部一直在盈利。”[]看起来,京东消费品事业部在2019年将更加重视用户运营,以及为品牌商提供更多营销服务实现收益。这与京东零售子集团的战略转变是一脉相承的。[] 2017闽商年度人物新锐人物出炉 熊猫重庆时时彩软件 内容产业竞争激烈 影视公司如何打造♀♀♀♀♀♀♀“爆款”作品? 中国代表:延长定向制裁措施有利于推进也门问题政治♀♀♀♀♀♀〗饩[]新华社联合国2月26日电(记者王♀♀♀♀〗ǜ)中国常驻联合国代表马朝旭26日表示,延斥♀♀♀・安理会对也门定向制裁措施和专家小♀♀∽槭谌ǎ有利于推进也门问题的政治解决。[]马朝旭遭♀♀≮安理会决议表决后指出,安理会第2402衡♀♀∨决议决定将也门定向制裁机制和专家小组授权技术性砚♀♀∮期一年,中方对此表示欢迎。决议体镶♀♀≈了安理会内最广泛的共识,有助于推进也门问题这♀♀〓治解决和国际社会促和努力,符衡♀♀∠也门和地区国家利益。他强调,中方坚定支持延长♀♀“怖砘岫砸裁哦ㄏ蛑撇么胧┖妥♀♀〃家小组的授权。[]马朝旭说,近期,也门局殊♀♀∑进一步恶化,政治进程停滞,♀♀【事冲突持续,人道主义危机深重。中方对当前也门♀♀【质粕罡械S牵呼吁国际社会加大斡旋力度,推动也♀♀∶鸥鞣绞迪滞;稹⒅胤嫡治解决轨道,早日实现♀♀∫裁藕推健安全与稳定♀♀♀。[][]马朝旭说,中方肉♀♀∠为,有关问题十分复杂敏感,各方应继续耐心协商b♀♀‖相向而,全力争取达成共识,维护安理会团结♀♀。真正发挥制裁机制效力,♀♀≌嬲有助于推进也门问题的政治解决。[]马朝旭衡♀♀◆吁各方支持联合斡旋努力,在联合♀♀」安理会有关决议、海合会倡议及其实施机制、也免♀♀∨全国对话会议成果文件基础上,外♀♀〃过对话谈判,尽快达成扳♀♀↑容性解决方案。“我们希望地区国家通过对话协商,解锯♀♀■有关分歧。中方愿同国际社会一道,继续为政治解决也门问题,早日恢复也门稳定和正常秩序做出不懈努力。”[]安理会26日一致通过第2402号决议,再次延长对威胁也门和平、安全和稳定,阻碍政治过渡的个人和实体的制裁措施至2019年2月26日。决议还决定将“安理会也门问题制裁委员会”下设的专家小组的任务期限延长至2019年3月28日。 调查显示多数经济学家认为美经济♀♀♀♀♀♀〗在3年内陷入衰退 消费之前需要注意哪些“陷阱”?诱导消费者的话术和骗局都有哪些?黑猫投诉平台帮您避开这锈♀♀♀♀♀♀々消费障碍,保障您合理的投诉需求。【点击投诉】[]♀♀♀♀ ♀♀♀ 汽车“质”与“量”之♀♀∑咦谧[]一个可怕的现实是,目前光♀♀→内每二十辆新车当中,几乎就有一辆存在质量缺♀♀∠荨[]图片来源:视觉中国315眼看就要到菱♀♀∷,而汽车作为平民百姓能消费的起的最大♀♀×鞫性产品,自然也是每年315关注的重点。[]一个库♀♀∩怕的现实是,目前国内每二十辆新车当中,♀♀〖负蹙陀幸涣敬嬖谥柿咳毕荨[]根据数据显示b♀♀‖ 2018年我国汽车召回总数为1257万辆,虽然同比♀♀∏澳晗陆盗37.5%,但由于去年销量萎靡,召回与镶♀♀→售车辆的比例依然居高不下♀♀♀。[]毫无疑问地说,去年国内汽车市场的质量♀♀∏榭龇浅2伊摇S氪送时,预计今年315的晚会将再次提♀♀」┎簧俪敌桶咐,并有不少车企肘♀♀⌒枪。[]那么今年最有可能被曝光的都会有谁呢?[♀♀]在这我们并不想无端去揣测什♀♀∶矗但发生在过去一年中不免还是有几起质量问题比较明♀♀∠浴⑼端吡拷霞中的案例值得提出。[]接下来,我们便将♀♀∫云叽罄辔侍猓各自展♀♀】引人深思的案例,盘点2018汽车业 “七宗罪”。[]♀♀1、安全质量[]根据去年国家市场尖♀♀∴督管理总局发布的缺陷召回公告显示,某自主品牌车柒♀♀◇召回数量达到近7万辆,尖♀♀「乎全系列多款车型都需要召回,包棱♀♀〃2012年2月28日至2018♀♀∧5月8日生产的部分所有车辆,原因竟是刹车系♀♀⊥炒嬖谑效隐患。[]要知道,刹车系统是日常驾驶过♀♀〕讨凶钗常用的核心系统肘♀♀‘一,一旦失效将会导致车辆无法控制封♀♀、生严重事故,甚至关系到生命安全。♀♀】杉如此重要,该车企竟然还致广大♀♀∠费者之安全为儿戏,实在令人发指。[]2、消费陷阱♀♀[]购车流程往往需要很长的时间,好不容易到♀♀×俗詈笠徊教岢担4S店却突然告诉你必须多花氢♀♀‘才能开走,恐怕认谁都会愤怒不已。[♀♀]前段时间,便有某知名♀♀『阑汽车品牌4S店,由于♀♀∩嫦永Π笙售,被众消费者集体曝光。尽管♀♀『笮该4S店负责人表示只是进推荐♀♀。并不属于强买强卖,而且该公司的封♀♀〓务属于全国第一,不可能出现这样的情况。[♀♀]但毕竟高端品牌的溢价已如此之高,销售体系棱♀♀№应更加出色,事实却证明汽车业同样存在店粹♀♀◇欺客的为,不免引人深思。[]3、售衡♀♀◇服务[]现如今买车看重的不仅仅是品质、品牌,还有殊♀♀≯后服务的质量与态度,特扁♀♀○是当遇到问题能否及时处理,成为了消费者考菱♀♀】的关键。[]去年同样是一家豪华品牌,在售后服务♀♀∠喙匚侍獾拇理过程中,让广大消费者倍感心凉。♀♀〔唤鍪切驴畛敌推毡槌鱿稚璞钢柿课侍庑♀♀¤要返修,在处理过程中更被♀♀≈赋4S店由于缺少新车♀♀⌒捅赣门浼,因此长时间无法解决问题。[]面对这♀♀⊙的售后服务质量,试问以后谁还敢再买该品牌的产♀♀∑纺兀[]4、合同欺诈[]去年底b♀♀‖某知名二手车平台陷入“套路贷”风波,消费者反♀♀∮吃庥龃款买车变融资租赁,将这一普遍存在的二殊♀♀≈车商合同欺诈问题曝光于众。[]事实上绝大多数二♀♀∈殖瞪滩捎玫亩际峭ü融资租赁先把车子买下,♀♀∪缓笞飧消费者的模式,所谓的月供就是租♀♀〗穑这在某种程度上对于消费者来蒜♀♀〉确实能构成欺骗性质。[]然而消费者免♀♀℃对这样纠纷走法律渠道,却往往会因为购车时签♀♀《┑暮贤被判上述失败,而♀♀≌庖舱是二手车商面对消费者维权时蒜♀♀。无赖的底气所在。[]所以,在此必锈♀♀‰提醒广大的消费者,签衡♀♀∠同时一定要看清合约内容。[]5、虚假宣传[]众所周♀♀≈,电动汽车的续航里程是消费者最光♀♀∝心的问题。然而有一部分车企为了大卖,竟无斥♀♀≤的在宣传时玩“玄学“,糊弄消费者。[]该案例涉及斥♀♀〉企甚至包括国内老牌车企,以及知名新造♀♀〕灯放啤K们以不仅速续航里程数为♀♀〔品命名给消费者制造♀♀∈据错觉,特别是当你♀♀〗入这些品牌的官网时,在首页也只能看到♀♀∽畲笮航的介绍,根本不提NEDC工况续航里程。[]♀♀∈晕收饽芊癯频蒙鲜切榧傩传呢?遭♀♀≮此也希望各厂家能正视这一问题,给出镶♀♀←费者一个更真实的续航里程及宣传标准。[]6、假♀♀∶拔绷[]汽车零部件由于种类多的特点赦♀♀☆受造假者“青睐”,而仿冒品的流外♀♀〃不仅使正规品牌形象和利润殊♀♀≤损,也给交通安全带来很大的隐患。[]锯♀♀ 管面对假货的侵害,厂尖♀♀∫打假的手段不断升级,但长♀♀【靡岳慈次薹ㄕ嬲遏制后市场假烩♀♀□泛滥乱象。每年315中,汽车零部件都是占扁♀♀∪高达25%的投诉对象,在过去的一年中b♀♀‖相关案例更是数不胜数。[]所以♀♀√嵝压愦蟪抵髋笥衙牵以后买汽车配件烩♀♀」是到正规渠道购买,不要贪图便宜买了假货,到时受损的不只是爱车,甚至可能是生命。[]7、计量问题[]燃油经济性从来都是消费者购车时权衡的一个重要维度,但为了降低油耗,某些车企甚至不惜以作假糊弄消费者。[]其中最知名的事件,无非某自主品牌车企高端子品牌车型,存在作弊造假的情况。即该款车型只在车辆运动时计算油耗,而车辆停止且发动机还在运转的情况下,无论空烧多少油都不参与计算。[]这场“油耗门”事情的揭露,反应出的便是部分车企不折手段,宁愿弄虚作假,也不愿加强技术研发达到油耗标准的可怕真相。[]综观上述“七宗罪”,可谓触目惊心,甚至让人细思恐极买车全凭运气,只要点背可能就会遇见各种问题。[]不过话说回来,随着中国消费者维权意识不断提高,以及国家市场监督管理总局对汽车相关产业的严格监督。注重产品质量和、完善销售体系、优化售后服务,越来越成为众多着眼长远发展的汽车企业的共识和追求。[]至于对问题遮遮掩掩的,则终将付出更大代价。同时,也希望车企们真正切实保障消费者的权益。[]责任编辑:贾兆恒 []

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